72 årig spidsgatter til salg for en krone; det haster!

Jeg faldt over denne annonce i Gul & Gratis og ringede til ejeren, der har overtaget den efter sin far. Den fine spidsgatter hedder Marianna og er tegnet og bygget af Carstensen i Korsør i 1941 med sejlnummer CA36. Hun er i DFÆLs register.
Marianna er 24 fod, stikker 120 og er ca. 2,5 m bred. Overbygning og sikkert også dækket blev skiftet i 1979 efter en gasulykke. 
Bunden er i rimelig stand, et enkelt bord skal luses eller måske skiftes. Men cockpit og overbygning trænger til en kærlig hånd efter at have stået i 3-4 år. Dækket er belagt med glasfiber.

Hvis du er interesseret i Marianna, så kig ind igen om et par dage. Så vil der være flere billeder og informationer om det gode skiv.

sok

Beskrivelse:

Sejlbåd, 1941, Spidsgatter med 72 år under kølen sælges. Båden står i Gudum mellem Struer og Lemvig. 
Opgiver nu at sælge båden hel, så jeg har desværre besluttet mig for, at den skal sælges i stumper. (Marianna er ikke hugget op endnu, men du skal være hurtig! red.)

Den indeholder næsten alt som sådan en båd nu består af, så hvis der er noget du mener du kan bruge så ring endeligt, så finder vi en god pris på dette.

Lidt af det som sælges:
4 stk. sejl (storsejl og 3 slags forsejl)
Anker med kæde og line
4 stk. fendere
Bådstativ (galvaniseret stål, som kan skilles ad)
Fortøjninger
Alt i rigning (fald, stag, skøder, blokke, vantskruer og lign.)
Agter flag
Puder og hynder 
Petter marinediesel 12 hk ”minitwin” med aksel og fast propel 
Div. papirer omhandlende båden
Lovpligtige lanterner
Vindex 15
Noget Hempel maling (se anden annonce) 
Ur til batteri, samt barometer.

Ring eller skriv til mig på 6075 2739, kdp79@godmail.dk, hvis der er noget som du kan bruge.

Ved du noget om 'Caramba'?

Jesper Meincka Hansen har købt denne lækre spidsgatter, som nok er fra 1910. Oprindeligt har den tjent som lodsbåd, men blev i 50érne bygget om til lystfartøj i Dragør og har vist nok været bjærget efter et forlis.

Jesper har en gammel tilsynsbog fra 1956 hvor det fremgår at ejeren er Stenfisker Poul Knudsen, Løkkevej 7, Dragør. Lyst 1549/1 ?

Båden hedder nu Caramba (tidligere Irene) og der står Cph hugget i træ i kahytten.

 Den skulle efter sigende engang have været hjemmehørende i Sundby Sejlforening og har bl.a. et bord fra Carl Nielsens 'Nordkaperen' monteret i salon.

 Er der nogen derude, der véd noget? Så må de meget gerne skrive til redaktøren eller ringe til Jesper Meincke Hansen på 52144711.

Jeg glæder mig allerede til at skrive noget mere om 'Caramba'.

Når familien blir' større

Med 4 børn blev der lidt trangt i Anne og Torbens 22 m2 Berg 'Tesla', så familien fra Køge har nu fundet en større båd, 'Jeni', en 64 m2 tomastet Bergspidsgatter på 12 1/2 meter, sandsygnligvis den største, Berg har tegnet.

'Jeni' er en del præget af manglende vedligeholdelse og lidt tilfældige ombygninger (et underligt doghouse, skumkiste...) men en båd, der kan blive rigtig flot. Arbejdet går i gang, så snart båden kommer hjem fra Fåborg og  på land.


Vi siger pøj-pøj, til lykke og rigtig god arbejdslyst og håber at kunne bringe lidt nyheder om renoveringen undervejs.

Sidste nyt:
Henrik Effersøe skriver til mig, at de nye ejere har opgivet; det var for omfattende. Jeni står nu på både DFÆL og FKYs (på tysk, spændende!) hjemmesider som næsten-gives-bort. Vi krydser fingre og håber det bedste for Bergs største konstruktion...

Frederikshavnerjolle

Niels Peter Rygaard fra Århus har en meget smuk kopi af en frederikshavnerjolle, bygget af en århusiansk ingenør engang i 80'erne.
Niels Peter er med i TSA; sku' han ikke melde sig ind i DFÆL og overveje at deltage i sommertræffet i Æbeltoft i 2012?

Frederikshavnerjollen er jo lille, så Niels Peter er interesseret i en Utzon spidsgatter, han har set i Odden Havn. Den er 24 - 26 fod, med alumast og en noget dominerende prækestol, men har ellers fine linier og er original, i rimelig stand, formentlig hurtig, også i let vind.
Nuværende ejer har fået den af en gammel mand, der ikke kunne passe den længere, og han ved ikke noget om båden.
Er der blandt læserne nogen, der kender denne Utzon spidsgatter og dens historie? Niels Peter spørger også, om om der findes et sted på nettet, hvor han kan finde konstruktionstegninger af båden.

Lea, en lille Berg

For længe siden skrev jeg om Lea, den lille Berg, der engang hørte hjemme i SSF. Nu har jeg fået en mail med nye billeder fra Jaspar, der er i gang med at renovere den smukke lille båd:

Kære Svend Erik

Når man som jeg laver både til hverdag, kan det godt være svært at finde tid og overskud til at lave sin egen båd i fritiden, men jeg har da fået lavet lidt:

-Kølplanke skiftet i bagbord side.
-Bunden er skrabet ned til blymønjen og har fået primer og bundmaling. Alle spækker er spartlet med Proof 10.
-I fribordet har jeg fræset en liste i mellem de øverste planker på hver side, da de var sprukket for meget til at det ville kunne spartles ud. Samtidig er også det blevet slebet helt ned, og spartlet med noget oliebaseret kridtspartel. Samt primet og malet.
-Roret er blevet luset ud, de steder hvor det var nødvendigt. Men det er kun midlertidigt. For jeg har planer om, at lave et nyt til vinter.
-Alle nådderne i dækket er blevet hevet op, ny fuge er lagt i og slebet ned. I den proces har alle dæksgennemføringer selvfølgelig været afmonteret, pakket om og monteret igen.
-Rufsiderne og cockpittet er blevet slebet ned, og er blevet bejdset og lakeret igen.
-Skroggennemføringerne er skiftet.
-El-instalationer, såsom lænsepumpe og elstarter er lavet.
-Min bror (som er medejer) har haft motoren (Vire 7) ude og skilt den ad, skiftet nogle dele, samlet igen og monteret i båden igen.

Det var en lille opdatering på hvad der er sket. Og så har jeg sikkert glemt at nævne nogle småting.

Da Lea så endelig, efter alt for lang tid på land, kom i vandet, var hun selvfølgelig tørret godt og grundigt ud. Så hun tog meget vand ind. Der var lidt panik. Men jeg kunne heldigvis konstatere at hun blev tæt efterhånden... Til gengæld er al spartel, som er fyldt i tørsprækkerne, blevet trykket ud igen. Så til foråret skal de skæres af, fribordet skal slibes (nok igen...) og så skal det males, så det står fint og flot!

Så selvom der er masser af ting der stadig skal laves, så må man jo tage det lidt i etaper. Og huske at få lidt glæde af båden... Lea har da også været helt i Gøteborg, samt ude på nogle mindre dagsture.

Det var alt for nu. Men jeg skal nok holde dig opdateret på, hvad der mere kommer til at ske med hende. Jeg har vedhæftet nogle billeder.

Med venlig hilsen
Jaspar Jon Pedersen
baadebyggeriet.dk/

Passat er i vandet

Min gamle sejlerskoleelev Heidi Jørgensen sender et billede af Passat, der nu er i vandet i Fåborg. Det er godt nok meget tidligt, men de har stået indendøre med den, og så kan man jo godt komme tidligt igang.
Der vides ikke pt. hvornår Passat kommer til SSF.Men det ligner et fint lille skiv.

April 2010: Eva & 'Passat' har nu fået fast plads i SSF og er lige kommet i vandet på kirkegården ved slæbestedet med en god, stor pumpe til at holde vandet fra maskinen.

Mette, Williams spidsgatter

Nu er Mette med William ved roret på vandet igen efter 5 år på land.



Mette er en velsejlende 30 m2 Hansen spidsgatter med sejlnummer SS 16, bygget til klassemålene, men ikke klasset, da den er født med motor, en Solo 700 cm3. Hansens fulde navn var iøvrigt Marius Sofus Johannes Hansen, så han er bedre kendt som MSJ Hansen. Han arbejdede på Orlogsværftet til han gik på pensin som 70 årig i '61, boede på Amager og var medlem af Kastrup Sejlklub.
I 1989 sejlede jeg sammen med Williams kone og bror til Skt. Petersborg, et Next Stop sejler projekt som jeg stod for sammen med Fin Ejnar Madsen.
På hjemvejen overlevede vi i fin stil en storm med 2 reb i storen og stormfok. Det var også på hjemvejen, i vindstille ved Falsterbo, den gamle Solo gav sit sidste tøf. Den er siden skiftet ud med en moderne dieselmotor.
Mette har haft nogle problemer omkring rust og norske spir, så William har brugt en del år på at give skivet en totalrenovering. Men nu skulle hun være sejlklar igen.
Det er den eneste sejlbåd, jeg kender, med springmadrasser, lavet efter mål. Behøver jeg at nævne, man sover vidunderligt?

Tenna, Svends spidsgatter

Svends spidsgatter er nok den nyeste i landet i træ, bygget af Niels Jørgen Jørgensen på Holmen i København i 1980 som én ud af to efter tegninger af M.S.J. Hansen.
For at få mere plads om læ er skrog & ruf bygget lidt højere end sædvanligt for typen.
Svend er så småt igang med en ny mast til Tenna; den nuværende i lærk er for blød.
Ruffet er lakeret med den nye superlak. Er den supergod eller er den bare superdyr?